旅行需求低迷,航企亏损严重!德国政府拟再斥巨资救助航空业
德国政府拟投入10亿欧元救助航空业，以应对疫情导致的行业严重亏损和经营危机。以下是详细信息：损失严重汉莎航空：汉莎航空是欧洲主要航空运输集团之一，今年第三季度亏损可能高达20亿欧元，每月开支达5亿欧元。前三季度经营收入同比减少约60％，亏损额达56亿欧元。
疫情冲击下，航空业收入下降41%，三大航司市场份额虽占60%，但亏损严重，无力承担救助成本。政策导向：中国试图减少对航空业的直接干预，避免市场竞争力失衡。市场结构担忧 国有航司已占据主导地位，若参与海航重组，可能进一步挤压私营企业生存空间，引发“国进民退”争议。
大韩航空拟巨资并购韩亚航空后，韩国“超级”航企前景看好，但仍面临一些不确定性和挑战。合并后的体量与优势：全球排名提升：此次收购完成后，大韩航空的飞机拥有量将上升至全球第10位。航线与航班时刻增加：大韩航空将在仁川国际机场拥有更多航班时刻，增加与全球航空公司间的合资经营航线以及中转需求。
巴黎回国
行前准备与转机限制直飞航班限制：若始发国有直飞中国航班，则不可选择巴黎转机；若第一程中转地有直飞航班，亦不可来巴黎二次转机，否则中国驻法大使馆不予发放健康码。转机次数与时间：国际转机不得超过两次，且需预留至少10小时转机时间。建议优先选择直飞航班，若无直飞可购买转机机票。
巴黎回国目前可稳定出票，CA934航班（巴黎-北京）5-8月均有票，且支持从刚果金、塞内加尔、加纳等多地经巴黎转机回国，但需严格遵循核酸检测及转机要求。
月8日、15日、22号为复飞前三班。AF382：6月到9月，每周四执行巴黎到天津的航班，21：40起飞，19：10（+1）到达天津。AF112：6月到9月，每周五从巴黎飞往上海，15：30起飞，08：45（+1）到达上海。另外，法国巴黎是全球华人中转的热门地，但巴黎回国航班经常熔断，回国航班选择要谨慎。
西班牙暂停直飞意大利的航班
〖A〗、具体措施：西班牙政府于当地时间10日批准了暂停西班牙和意大利之间的直航航班的决定。这一措施旨在减少两国之间的人员往来，从而降低疫情传播的风险。暂停期限：根据西班牙政府的公告，所有西班牙和意大利间的直航航班将在2020年3月11日至2020年3月25日期间暂停。这一期限是根据当时疫情的严峻形势和防控需要而设定的。
〖B〗、为了遏制迅速发展的疫情，西班牙政府10日宣布多项举措，包括3月11日至3月25日间，暂停所有西班牙和意大利间的直航航班，西体育赛事均改为闭门举行等。此外，西众议院一名议员10日也确认感染新冠病毒，众议院宣布将在未来一周内休会。
〖C〗、由于西班牙和意大利感染新冠肺炎病毒的人数持续增长，西班牙政府已于当地时间10日批准停飞西班牙和意大利之间的直飞航班，停飞日期至2008年3月25日，这是西班牙政府为遏制新冠肺炎疫情扩大而采取的重要措施。
〖D〗、来自亚美尼亚、巴林、孟加拉国、塞尔维亚、巴西、波黑、智利、科索沃、科威特、北马其顿、摩尔多瓦、黑山、阿曼、巴拿马、秘鲁和多米尼加这16个国家的旅客被禁止入境意大利。与此同时，往返这些国家的民航航班暂停时间延长至9月7日。其他入境要求：从美国入境的旅客必须进行隔离。
〖E〗、萨洛尼卡国际机场：继续执行对阿尔巴尼亚、比利时、法国、意大利、北马其顿、荷兰、葡萄牙、西班牙和瑞典航班禁运的临时措施，直至6月30日；所有到达乘客均需接受新冠病毒测试。
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文章不错《【欧洲航班疫情停飞,疫情期间欧洲直飞中国航班】》内容很有帮助